修车匠前几天才刚说过我这辆小车从入手以来就小修大修不断,结果这两天它就又坏了。大概也就一周左右前,启动车的话就会听见很诡异的声音,就好像有鬼在轻声嘘。上周有点忙而且主要是要搬家,所以就想周四搬完家就去修。结果,周四搬家到快结束时,俺的小车就彻底罢工了!引擎启动后面板会显示警告,然后方向盘基本扳不动,查了说明书指示说去查查 drive belt,然后俺就去查了,然后就发现那条带子就那么大方方的断掉了!于是我就非常绝望,咳。第二天上午叫了AAA的拖车,补了点钱拖到那家遥远的不愁预约的小店,鼓弄鼓弄就给换了条皮带,然后说恐怕是 AC Compressor 不行了,零件就要800刀,再加三小时人工,听得我那叫一个心惊啊。他说不知道这条带子能坚持多久,你周末考虑考虑吧!开了车到了学校,上网查了查发现似乎网上有便宜不少的零件好买,还在计划定了零件下周去换了。我万万没有想到的是,晚上启动车子的时候,带子又断掉了,而且这次更暴力一点还伴随着一声小巨响!于是我就更绝望了!首先我得再叫拖车,而这次距离更远出钱会更多,其次如果我还要等零件的话我就只能每天奔走15分钟去赶一小时一班且没有晚班的公车。回到家面对这才刚搬完还乱糟糟需要收拾且还没有装好网络的家,我真是欲哭无泪啊!

bypass AC但是!人生不就这样儿么,怎样也得过哈。我就插着我的小手机在网上搜啊搜,然后就被我搜出一条解决办法!俺可以买条短一些的带子,把有问题转不动的 AC 那个轮子略过去,这样只不过没有空调,其他应该都没问题,据说欧洲有没空调的选项,就是这么绕的。而且据说一点都不复杂,绝对的DIY入门级任务。作为一名伪实验物理学家,我决定自己动手丰衣足食!查好皮带型号,周日中午去镇上一家零件店买了皮带,到实验室搜罗了些工具,奔向小破车。因为大致目睹了修车铺换皮带的一些步骤,把需要拆掉的两个东西弄下来,由于修车铺已经拆过一次把锈啥的都除过,所以很简单。然后麻烦就来了,我死活不知道要怎么把那个所谓的 tensioner 弄松,感觉所有找到的工具都不合适,修车时我并没瞅到这些细节。网上修车高手就一句话就搞定了,真是不体谅我们这些新手。折腾了一会儿,决定跑回零件店买套工具去。带了新工具回到车车,还是塞不进去!啊,又绝望了!但是,再一次的,作为一名伪实验物理家,冷静的理性思考能力和敏锐的观察力是时刻不能丢失的,于是,被我察觉到应该去扳的应该是左边的另一个东西!然后就尴尬的插啊插,工具插进去了,再狂转,啊,转动啦,旁边的 tensioner pulley 松动啦!再接着就是按着图示把皮带绕上。虽然因为已经略过了右下角的 AC 的轮子再加上我这款中间那个轮子也没有,其实已经算不难绕的了。但是因为空间很有限,只能很尴尬的挤各种小空儿,还是颇折腾了一阵子,最后一个轮子也是硬生生的狂挤同时朋友狂扳工具来松 tensioner,终于,装上啦!先小打火不启动让皮带上位,再正常启动,哇啦,成功了!鬼嘘的声音也没了,哈哈哈哈。周五那次换皮带,拖车$21小费$3再加上修车$84总计$108。这次自己动手,皮带$25.5加上打折75件装工具盒$13总计$38.5,自力更生的金钱效益显而易见啊。当然这需要假设我那一下午的时间很不值钱。。。虽然我现在仍不是彻底放心,但至少现在车可以正常开,有了很多时间慢慢上网挑零件。换 AC compressor 还是复杂一些,我是估计搞不定,所以那个就在零件上自己省点钱,到时候拉过去让人家修吧。

总结一下就是,第一次自己动手修车,成功!本人顺利升级为初级修车匠。