修车匠前几天才刚说过我这辆小车从入手以来就小修大修不断，结果这两天它就又坏了。大概也就一周左右前，启动车的话就会听见很诡异的声音，就好像有鬼在轻声嘘。上周有点忙而且主要是要搬家，所以就想周四搬完家就去修。结果，周四搬家到快结束时，俺的小车就彻底罢工了！引擎启动后面板会显示警告，然后方向盘基本扳不动，查了说明书指示说去查查 drive belt，然后俺就去查了，然后就发现那条带子就那么大方方的断掉了！于是我就非常绝望，咳。第二天上午叫了AAA的拖车，补了点钱拖到那家遥远的不愁预约的小店，鼓弄鼓弄就给换了条皮带，然后说恐怕是 AC Compressor 不行了，零件就要800刀，再加三小时人工，听得我那叫一个心惊啊。他说不知道这条带子能坚持多久，你周末考虑考虑吧！开了车到了学校，上网查了查发现似乎网上有便宜不少的零件好买，还在计划定了零件下周去换了。我万万没有想到的是，晚上启动车子的时候，带子又断掉了，而且这次更暴力一点还伴随着一声小巨响！于是我就更绝望了！首先我得再叫拖车，而这次距离更远出钱会更多，其次如果我还要等零件的话我就只能每天奔走15分钟去赶一小时一班且没有晚班的公车。回到家面对这才刚搬完还乱糟糟需要收拾且还没有装好网络的家，我真是欲哭无泪啊！

bypass AC但是！人生不就这样儿么，怎样也得过哈。我就插着我的小手机在网上搜啊搜，然后就被我搜出一条解决办法！俺可以买条短一些的带子，把有问题转不动的 AC 那个轮子略过去，这样只不过没有空调，其他应该都没问题，据说欧洲有没空调的选项，就是这么绕的。而且据说一点都不复杂，绝对的DIY入门级任务。作为一名伪实验物理学家，我决定自己动手丰衣足食！查好皮带型号，周日中午去镇上一家零件店买了皮带，到实验室搜罗了些工具，奔向小破车。因为大致目睹了修车铺换皮带的一些步骤，把需要拆掉的两个东西弄下来，由于修车铺已经拆过一次把锈啥的都除过，所以很简单。然后麻烦就来了，我死活不知道要怎么把那个所谓的 tensioner 弄松，感觉所有找到的工具都不合适，修车时我并没瞅到这些细节。网上修车高手就一句话就搞定了，真是不体谅我们这些新手。折腾了一会儿，决定跑回零件店买套工具去。带了新工具回到车车，还是塞不进去！啊，又绝望了！但是，再一次的，作为一名伪实验物理家，冷静的理性思考能力和敏锐的观察力是时刻不能丢失的，于是，被我察觉到应该去扳的应该是左边的另一个东西！然后就尴尬的插啊插，工具插进去了，再狂转，啊，转动啦，旁边的 tensioner pulley 松动啦！再接着就是按着图示把皮带绕上。虽然因为已经略过了右下角的 AC 的轮子再加上我这款中间那个轮子也没有，其实已经算不难绕的了。但是因为空间很有限，只能很尴尬的挤各种小空儿，还是颇折腾了一阵子，最后一个轮子也是硬生生的狂挤同时朋友狂扳工具来松 tensioner，终于，装上啦！先小打火不启动让皮带上位，再正常启动，哇啦，成功了！鬼嘘的声音也没了，哈哈哈哈。周五那次换皮带，拖车$21小费$3再加上修车$84总计$108。这次自己动手，皮带$25.5加上打折75件装工具盒$13总计$38.5，自力更生的金钱效益显而易见啊。当然这需要假设我那一下午的时间很不值钱。。。虽然我现在仍不是彻底放心，但至少现在车可以正常开，有了很多时间慢慢上网挑零件。换 AC compressor 还是复杂一些，我是估计搞不定，所以那个就在零件上自己省点钱，到时候拉过去让人家修吧。

总结一下就是，第一次自己动手修车，成功！本人顺利升级为初级修车匠。